Legge 29/1998
Elenco annuale 2004
Pavimentazione e
sottoservizi
nelle vie Satta e Mazzini.
(Relazione
tecnica)
Progettazione e coordinamento:
Ing. Filippo Gurrieri
Responsabile del procedimento:
Ing. Lamberto Tomasi
Fasi del progetto
- Preliminare: Ottobre 2003
- Definitivo: Maggio 2004
La proposta progettuale
L’approvazione della Legge Regionale
13 ottobre 1998 n. 29, finalizzata alla “Tutela e valorizzazione dei centri storici della Sardegna”, introduce nel quadro legislativo regionale uno specifico strumento di programmazione
complessa diretto alla salvaguardia, al recupero e alla riqualificazione dei centri storici.
La nuova legge individua nei Programmi integrati dei centri storici gli strumenti di intervento sul tessuto urbanistico ed edilizio da risanare, tutelare e valorizzare mediante progetti unitari da parte
dei Comuni. Con tale programma si intende recuperare un grande numero di edifici pubblici, in quanto completamento di interventi già
avviati.
In quest'ottica si colloca il recupero
delle vie Satta e Mazzini.
Importo del finanziamento:
Euro 399.850,00
Interventi correlati
- Recupero e restauro di edifici privati appartenenti al patrimonio storico
e tradizionale del centro stesso.
- Recupero e restauro di un insieme di percorsi interni, costituenti integrazione con i precedenti interventi della Amministrazione, riqualificandone i sottoservizi, l’illuminazione pubblica e le superfici stradali.
Contributi L.R.29/1998
Euro 363.500,00
Contributi privati
Euro 0,00
Contributi comunali
Euro 36.350,00
II progetto
Nell' intervento progettuale si è voluta mantenere una sorta di congruità funzionale col disegno delle pavimentazioni ottocentesche, riprendendo però i materiali utilizzati nelle stesse vie ed in quelle limitrofe.
La scelta da un punto di vista tecnico è di due tipi:
1. Per la via Mazzini si prevede un nuovo lastricato in pietra per la fascia centrale e in
cubetti per le bordature laterali, sistema che consente di ottenere manti stradali regolari e uniformemente
scabrosi, in piena sintonia con le esigenze sia pedonali che veicolari,
oltre
2. Per la via Satta si prevede la rimozione ed il riposizionamento del basolato esistente, inserendo centralmente e nelle bordature laterali i cubetti, ottenendo sempre un manto stradale centrale regolare in sostituzione dell'attuale manto bituminoso.
E' prevista la realizzazione dei cavidotti e dei pozzetti della linea elettrica per la nuova illuminazione pubblica e di un cavidotto per una nuova linea elettrica a servizio delle utenze private.
Saranno inseriti idranti sottosuolo e saracinesche a funzionamento sottosuolo che consentiranno di isolare ì diversi tratti.
Lungo il percorso andranno collocati i normali manufatti delle fognature, quali pozzetti di allaccio e di ispezione con caditoia.
E' infine prevista la posa dei cavidotti per le linee telefoniche e la trasmissione dati.
Risoluzione
consigliata 800x600 pixel
© 2005 - Dott. GPaolo Atzei, Ing. Danilo Daga, Ing. Ciro Granella, Geom.
Antonio Murgia, Ing. Maurizio Murru