P.O.R. 2000-2006
Misura 5.1
Elenco annuale 2004
OO.PP. n. 031
Progetto di recupero e
valorizzazione della viabilità
storica e dell'arredo urbano.
(Relazione
tecnica)
Progettazione:
Ing Filippo Gurrieri
Coordinatore:
Arch. Alfredo Ingegno
Consulenza economica:
Dott. Mariano Mariani
Responsabile del procedimento:
Ing. Lamberto Tomasi
Fasi del progetto
Approvazione del quadro programmatico e del progetto integrato per la riqualificazione ed il recupero del centro storico:
febbraio 2003
Proposta progettuale
Le proposte progettuali relative agli spazi pubblici in progetto si inquadrano e si armonizzano in un disegno più generale
che investe problematiche differenti,
tra le quali appaiono rilevanti quelle
relative al riassetto dei percorsi pedonali,
della viabilità e del traffico.
In fase di elaborazione esecutiva si è ipotizzato di ricostituire le vie Mercato Vecchio, Canelles e Cavour che completerebbero e raccorderebbero la zona di piazza Lamarmora in cui sono stati effettuati precedenti interventi, alle vie Manno, Corradino e alla Piazza Cannavera dando cosi una maggiore coesione ad una delle parti storiche di Iglesias.
Importo del finanziamento:
Euro
650.000,00
Contributi regionali
Euro
563.333,00
Contributi comunali
Euro
86.666,67
Interventi
correlati
Misura 1.1: Ciclo integrato dell'acqua;
Misura 1.4: Gestione integrata dei rifiuti, bonifica dei siti inquinanti e tutela dell'inquinamento;
Misura 2.1: Archeologia, Percorsi religiosi e museali, Recupero dei Centri Storici abbandonati a fini culturali e turistici;
Misura 2.2: Archeologia industriale
Misura 2.3: Strutture e servizi per attività culturali e di spettacolo;
Misura 2.4: Formazione per le attività culturali sviluppate nell'asse;
Misura 3.1: Sviluppo e consolidamento dell'imprenditorialità con priorità ai nuovi bacini di impiego;
Misura 4.5: Potenziamento e riqualificazione dell'industria turistica in Sardegna.
La scelta da un punto di vista tecnico è di due tipi:
per via Canelles e vico Mercato si prevede un lastricato in pietra con delle bordature laterali in cubetti che consente di ottenere manti stradali regolari e uniformemente scabrosi, e quindi in piena sintonia con le esigenze di una strada pedonale.
Per via Cavour si prevede la rimozione ed il riposizionamento del basolato esistente inserendo centralmente e nelle bordature laterali i cubetti, che consentono sempre di ottenere un manto stradale centrale regolare in sostituzione dell'attuale manto bituminoso.
La scelta dell'utilizzo dei cubetti non è stata fatta come semplice formalismo. I cubetti riescono ad adattarsi, similmente al vecchi ciottoli, alle irregolarità dei bordo viario costellato di soglie, pluviali, chiusini di utenze private.
L'introduzione delle pavimentazioni in lastricato e in cubetti di pietra, in luogo dei più antichi selciati o ciottolati, rappresenta una situazione classica nell'evoluzione delle tecnologie d'impiego dei materiali delle pavimentazioni storiche.
I lavori
Oltre al rifacimento della pavimentazione si prevede una nuova linea elettrica di illuminazione pubblica.
Per quanto riguarda la rete idrica, si sostituirà la vecchia condotta in acciaio con tubazioni in ghisa sferoidale. Saranno inseriti inoltre idranti sottosuolo (mediamente ogni 50 metri) e saracinesche a funzionamento sottosuolo che consentiranno di isolare i diversi tratti.
Per la rete fognaria è previsto il mantenimento, dove presente, del vecchio collettore fognario; il materiale scelto per la realizzazione dei nuovi allacci e delle condotte è il PVC, per le sue qualità di leggerezza e di resistenza alla rottura e all'usura.
Risoluzione
consigliata 800x600 pixel
© 2005 - Dott. GPaolo Atzei, Ing. Danilo Daga, Ing. Ciro Granella, Geom.
Antonio Murgia, Ing. Maurizio Murru